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新能源汽車對(duì)高性能釹鐵硼磁材需求同比增加

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文章附圖


永磁同步電機(jī)中釹鐵硼的應(yīng)用


廣義上講永磁電機(jī)是指帶有永磁體的電機(jī)。電機(jī)不需要?jiǎng)?lì)磁,大致可分為:永磁直流電機(jī)(有換向器),無刷直流電機(jī)(直流電機(jī)特性,電子換向),永磁同步電機(jī)(交流電機(jī)特性)等。

永磁同步電機(jī)是永磁電機(jī)的一個(gè)分類。電機(jī)不用勵(lì)磁電流勵(lì)磁繞組,而是釹鐵硼等永磁體作為轉(zhuǎn)子來產(chǎn)生磁場(chǎng),直流勵(lì)磁同步電機(jī)相比,它具有不需要產(chǎn)生直流磁通的電,在一定程度上提高電機(jī)效率。除外,其他電機(jī)相比有以下優(yōu)點(diǎn):在同體積質(zhì)量下,輸出轉(zhuǎn)矩更高,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,極限轉(zhuǎn)速高,制動(dòng)性能優(yōu)異,轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)以及功率密度高。這些優(yōu)點(diǎn)非常符合新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需求的特性:響應(yīng)、體積小、轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速范圍寬等,這是永磁同步電機(jī)使能夠迅速占領(lǐng)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)的根本原因


釹鐵硼磁材在電機(jī)轉(zhuǎn)子上的應(yīng)用


隨著低碳環(huán)保需求和能源革命的推動(dòng),新能源汽車行業(yè)需求處于爆發(fā)點(diǎn)。根據(jù)EV Tank 發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書(2022 年)》顯示,2021年全球電動(dòng)汽車的銷量達(dá) 670萬輛,同比增長102%,占全部乘用車銷量的9%;


根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示:2017-2021 年,我國新能源汽車需求由 76.8 萬輛增長至 354.5 萬輛,四CAGR 達(dá)到 46.6%。預(yù)計(jì)2025 年全球新能源汽車領(lǐng)域對(duì)高性能釹鐵硼需求達(dá) 6.4 萬噸,2021-2025 年CAGR將達(dá)到35.9%。


假設(shè):1.2021-2025年全球新能源汽車銷量670萬輛增長到2240萬輛,中國新能源汽車銷量354.5萬輛增長至1000萬輛;2.每輛車需3.0kg高性能釹鐵硼磁材,我們可以計(jì)算出,全球?qū)Ω咝阅茆S鐵硼磁材的需求有望從2021年的1.9萬噸增長至2025年的6.4萬噸;中國對(duì)高性能釹鐵硼磁材的需求預(yù)計(jì)2021 年的 1.0 萬噸增長至 2025 年的 2.9 萬噸。


新能源汽車領(lǐng)域增量前景廣闊,高性能釹鐵硼磁材需求將會(huì)同比增加

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