新能源汽車電機(jī)路線發(fā)展大趨勢及對電機(jī)自動化裝備需求！

瀏覽數(shù):60次

分享到：

微信

新浪微博

永磁同步電機(jī)是新能源車驅(qū)動電機(jī)的主要技術(shù)路線。目前新能源車上最廣泛應(yīng)用的類型為永磁同步電機(jī)，其具有功率密度高、能耗低、體積小、重量輕等優(yōu)勢。也促使著新能源車電機(jī)路線技術(shù)上的大趨勢發(fā)展，使得在電機(jī)自動化裝配產(chǎn)線需求迫切永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、機(jī)座、端蓋以及其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件，其中定子組件包含定子鐵芯、銅線繞組、引出線和絕緣材料，一般與電機(jī)殼體固定。轉(zhuǎn)子組件包含轉(zhuǎn)子鐵芯、永磁體、轉(zhuǎn)軸、軸承等部件，和輸出轉(zhuǎn)軸相連，帶動齒輪驅(qū)動車輛行駛。

在電機(jī)電機(jī)制作生產(chǎn)中工藝復(fù)雜，需依靠自動化設(shè)備生產(chǎn)定子組件是扁線圓線電機(jī)設(shè)計的核心，生產(chǎn)難度大，具有定制化特性，其設(shè)計定型后，導(dǎo)線的線型和尺寸的任意一點(diǎn)改變，都需要重新定制昂貴的工裝模具，兼容性低。完整的扁線電機(jī)定子組件制造工藝流程包括插紙、線圈成型、預(yù)插入、整體插入、擴(kuò)口、扭頭、切平、焊接、涂敷及浸漆、銅鼻子焊接，工藝繁多且復(fù)雜，對設(shè)備的依賴程度比圓線電機(jī)更高，尤其是線圈成型和焊接工藝精度要求高、難度大，需使用專業(yè)的高端設(shè)備，海外企業(yè)在此領(lǐng)域積淀深厚，設(shè)備先發(fā)優(yōu)勢明顯。

電機(jī)裝配可分為定子、轉(zhuǎn)子、合裝三大工藝環(huán)節(jié)：其中轉(zhuǎn)子線和合裝線相對簡單，定子轉(zhuǎn)配線存在扁線圓線無損折彎、插入、扭頭、激光焊、浸漆等多道復(fù)雜工序，存在較大技術(shù)難度，目前尚無標(biāo)準(zhǔn)的扁線電機(jī)定子裝配工藝，各家都在探索工藝方案。久巨自動化掌握這對扁線圓線電機(jī)定子線的裝配工藝，具備扁線電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、合裝三大工藝環(huán)節(jié)整體解決方案的技術(shù)能力，擁有一批專業(yè)的電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)！

電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線工藝流程為：鐵芯插磁鋼-鐵芯注塑-加熱固化-轉(zhuǎn)子疊裝-轉(zhuǎn)子動平衡-轉(zhuǎn)子充磁-表磁檢測-轉(zhuǎn)子壓裝-激光打標(biāo)。整個生產(chǎn)線工序復(fù)雜，自動化要求高，其中關(guān)鍵工藝包括：鐵芯插磁鋼、鐵芯注塑、轉(zhuǎn)子疊裝和轉(zhuǎn)子充磁。公司發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，已掌握成熟的扁線圓線電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線以及合裝線。