汽車上有這樣一個東西，它可以拯救生命，也可以表達情感。當然，它還可能為你的鄰居帶來一個不眠之夜。它就是汽車喇叭。

雖然這個小部件很少成為人們買車的參考條件，但它是汽車出現(xiàn)在汽車中的第一部分，并且至今仍在繼續(xù)。如果您現(xiàn)在開車，也許導航、音樂是您使用的最多車輛配置。但是在上個世紀初，如果車上沒有揚聲器，那可能是毀滅性的。

為什么呢

在汽車發(fā)展的早期，由于汽車數(shù)量不多，大多數(shù)旅行都依賴于馬車。所以汽車需要有一種與人溝通的媒介，這種媒介就是演講者。在那些日子里，如果你遇到一個在開車時沒有按喇叭的人，那將被視為粗魯。你需要讓行人通過鳴喇叭來了解你的存在，而不是默默地跟隨他們。

這種態(tài)度恰恰與現(xiàn)在相反?，F(xiàn)在，如果你隨便吹口哨，你很可能會被問候。還有一個意外情況，就是在某些日子，鳴笛具有尊重或紀念的意義。例如，在一些默哀的情況下，人們會通過長時間的汽笛聲來表達他們的傷心和祭拜。

喇叭成了一種交流

后來，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，越來越多的人開始擁有汽車，汽車喇叭逐漸演變成車輛之間的通信媒介。當您駕駛車輛穿過狹窄區(qū)域或復雜地形區(qū)域時，您需要通過喇叭與其他車輛通信，以告知他們你的位置和狀態(tài)。

這仍然適用于今天。例如，當您在偏僻的山路上行駛時，最好在進入彎道前通過鳴笛告訴別的車，這也將在一定程度上提高您的安全性。

最早的喇叭什么樣

早期的喇叭不像現(xiàn)在一樣是通過電流控制的，而是傳統(tǒng)的通過空氣流過管路發(fā)出聲音，就像是傳統(tǒng)的管樂器。通過一個軟質的氣囊連接一條彎曲的管路，用手擠壓氣囊時氣流快速通過管路，發(fā)出共鳴聲。再通過末端的擴音設計將聲音放大，原理上跟我們熟悉的圓號這類的樂器基本一致。

最早的喇叭就像是樂器

后來，人們發(fā)現(xiàn)總是用手去擠壓氣囊實在是太麻煩了，而且也不安全，于是就有人想出了一個改進方案：通過汽車尾氣吹出的氣流發(fā)出聲音。他們把汽車排氣管分成兩個管路，其中一個管路中間設計一個手動的閥門，當閥門打開時，尾氣就會流過喇叭的管路，發(fā)出聲音。

這樣一來就大大增加了喇叭的易用性，起碼不用再伸著手去按喇叭的氣囊了。再到后來，人們才開始應用電驅動的喇叭，通過金屬震片驅動振膜發(fā)出聲音。無論是聲音的響度還是喇叭的響應速度都比傳統(tǒng)的氣動喇叭有了很大提升，這項技術也在不斷改進中延續(xù)到了現(xiàn)在。

現(xiàn)在主流的蝸牛式喇叭

需要注意什么呢

時至今日，汽車喇叭已經變成了一個多樣化情緒的存在，無論你是尊敬還是憤怒，都可以通過喇叭表達出來。當一輛車很友好地為你讓路時，你可以通過鳴笛來表達謝意。

當然，如果有一輛車阻礙了你前進的方向，你也同樣可以通過鳴笛來提醒對方。但是，現(xiàn)在的汽車喇叭往往很響亮，所以當你在居民區(qū)、深夜、醫(yī)院等等這些比較安靜的環(huán)境中還請不要使用喇叭，因為會對他人造成很大的影響。

居民區(qū)內請保持安靜

而隨著目前新能源車的發(fā)展，汽車本身行駛時發(fā)出的噪音越來越小。也希望廠家可以在車上安裝一種分貝較低的發(fā)生裝置，可以在車輛通過居民區(qū)或者人流時發(fā)出輕微的提示聲音，在起到提醒作用的同時還不至于太吵鬧。

你覺得未來的喇叭會發(fā)展成什么樣呢？

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